FLYK XLPE-isolierte Kfz-Stromkabel
FLYK XLPE-Isolierung für die AutomobilindustrieKabel
Anwendung:
Automobilingenieure verwenden dieses PVC-isolierte Kabel für Autos, Lastwagen und andere Fahrzeuge.
Kabelkonstruktion:
Leiter: Cu-ETP1 blank nach DIN EN 13602?
Isolierung: PVC-Isolierung (kältebeständig)
Norm: ISO 6722 Klasse B
Besondere Eigenschaften:
Kaltbiegeversuch nach ISO 6722 bei –50 °C.
Kurzzeit- und Langzeitalterung nach ISO 6722, Klasse B.
Technische Parameter:
Betriebstemperatur: –50 °C bis +105 °C
| Leiterkonstruktion | Isolierung | Kabel | |||||
| Nennquerschnitt | Anzahl und Durchmesser der Drähte | Leiterdurchmesser max. | Elektrischer Widerstand bei 20 °C max. | Nenndicke | Gesamtdurchmesser min. | Gesamtdurchmesser max. | Gewicht ca. |
| mm2 | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1×0,50 | 28 /0,16 | 1.1 | 37,7 | 0,6 | 2 | 2.3 | 9 |
| 1×0,75 | 42/0,16 | 1.3 | 25.1 | 0,6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
| 1×1,00 | 57/0,16 | 1,5 | 18,8 | 0,6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
| 1×1,50 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 20 |
| 1×2,50 | 140/0,16 | 2.3 | 7,54 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
| 1×4.00 | 196/0,16 | 3.3 | 4,71 | 0,8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
| 1×4,5 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 23 |
| 1×6.00 | 294/0,16 | 4.2 | 3.14 | 0,8 | 5.3 | 6 | 76 |
| 1×10.00 | 455/0,16 | 5.2 | 1,85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
| 1×16.00 | 490/0,21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8,8 | 198 |
| 1×25.00 | 798/0,21 | 8 | 0,74 | 1.2 | 9,9 | 10.5 | 298 |
