ODM AESSXF/ALS Antriebsstrang-Steuerkabel
ODMAESSXF/ALS Antriebsstrang-Steuerkabel
Anwendungen:
Dieses für Niederspannungssignalkreise in Kraftfahrzeugen konzipierteAESSXF/ALS Antriebsstrang-Steuerkabeleignet sich für den Einsatz in Niederspannungssystemen in zahlreichen Autos und Motorrädern. Dank seiner hohen Hitzebeständigkeit und des bestrahlten Polyethylenmaterials bleibt es auch bei hohen Temperaturen stabil.
Strukturelle Merkmale:
1. Leiter: Geglühter Kupferlitzendraht sorgt für gute elektrische Verbindung und Leitfähigkeit.
2. Isolierung: Als Isoliermaterial wird vernetztes Polyethylen (XLPE) verwendet, das eine hohe Hitzebeständigkeit und chemische Stabilität aufweist und über lange Zeit Temperaturen bis zu 120 °C standhält.
3. Abschirmung: einschließlich Ableitungsdraht und Aluminium-Polyester-Folienband (AI-Mylar-Band), das eine hervorragende Abschirmwirkung bietet und elektromagnetische Störungen wirksam verhindert.
4. Mantel: Die Außenschicht besteht aus Polyvinylchlorid (PVC), das nicht nur mechanischen Schutz bietet, sondern auch korrosionsbeständig sowie öl- und wasserabweisend ist.
Technische Parameter:
1. Betriebstemperaturbereich: -40 °C bis +120 °C, um den Anforderungen einer Vielzahl von Umgebungsbedingungen gerecht zu werden. 2.
2. Nennspannung: 60 V, gewährleistet einen sicheren Betrieb in Niederspannungsumgebungen. 3.
3. Entspricht den Standards: JASO D608 und HMC ES SPEC, um Produktqualität und -zuverlässigkeit zu gewährleisten.
| Leiter | Isolierung | Kabel | |||||
| Nennquerschnitt | Anzahl und Durchmesser der Drähte | Durchmesser max. | Elektrischer Widerstand bei 20 °C max. | Wandstärke nom. | Gesamtdurchmesser min. | Gesamtdurchmesser max. | Gewicht ca. |
| mm2 | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Vorteile:
1. Hohe Temperaturbeständigkeit: Das bestrahlte Polyethylenmaterial verleiht dem Kabel eine hervorragende Hitzebeständigkeit, sodass es auch bei hohen Temperaturen einen stabilen Betriebszustand aufrechterhält. 2.
2. Flexibilität und Abschirmung: Die Kombination aus Abschirmdraht und AI-Mylar-Band verbessert die Flexibilität und Entstörungsfähigkeit des Kabels.
3. Breites Anwendungsspektrum: Es kann in einer Vielzahl von Niederspannungs-Signalschaltungen in Autos, Motorrädern usw. für unterschiedliche Anwendungsszenarien verwendet werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das AESSXF/ALS-Antriebsstrang-Steuerkabel aufgrund seiner hervorragenden Leistung und zuverlässigen Qualität die ideale Wahl für Niederspannungs-Signalkreise in Kraftfahrzeugen ist. Ob Hitzebeständigkeit, Flexibilität oder Abschirmwirkung – es erfüllt die strengen Anforderungen.