Lieferant AESSXF Automotive Starthilfekabel
AnbieterAESSXF Starthilfekabel für Kraftfahrzeuge
Das Kfz-Starthilfekabel Modell AESSXF ist ein einadriges Kabel mit XLPE-Isolierung (vernetztes Polyethylen), das häufig in Niederspannungskreisen wie Autos und Motorrädern eingesetzt wird. Dank seiner hervorragenden Hitzebeständigkeit und guten mechanischen Festigkeit eignet sich dieses Kabel für eine Vielzahl komplexer und anspruchsvoller Kfz-Bordnetze.
Anwendung
1. Niederspannungsschaltkreise im Automobilbereich:
AESSXF-Kabel werden hauptsächlich in Niederspannungssignalkreisen in Kraftfahrzeugen verwendet, beispielsweise in Zündsystemen, Sensorverbindungen und Beleuchtungssystemen.
Es wird auch für Niederspannungsschaltkreise in Motorrädern und anderen motorisierten Fahrzeugen verwendet, um einen stabilen Betrieb unter extremen Temperaturbedingungen zu gewährleisten.
2. Starten und Laden:
Bei Anwendungen, die einen hohen Stromdurchgang erfordern, wie etwa beim Starten von Fahrzeugen oder beim Laden von Batterien, kann das Kabel Nennspannungen von bis zu 60 V standhalten und in einem Temperaturbereich von -45 °C bis +120 °C ordnungsgemäß funktionieren.
Sein geglühter Kupferleiter bietet eine gute elektrische Leitfähigkeit und ausreichend Flexibilität, um komplexen Verdrahtungsanforderungen gerecht zu werden.
3. Anwendungen in Umgebungen mit hohen Temperaturen:
Dank der Isolierung aus vernetztem Polyethylen bietet das Kabel eine hervorragende Hitzebeständigkeit und kann über längere Zeiträume in Umgebungen mit bis zu 120 °C eingesetzt werden.
Dadurch eignet es sich besonders für Kabelverbindungen im Motorraum oder anderen Hochtemperaturbereichen.
4. Signalübertragung:
AESSXF-Kabel eignen sich auch für Signalübertragungsleitungen, die eine hohe Zuverlässigkeit erfordern, wie z. B. Sensordatenleitungen und Steuersignalleitungen.
Seine Abschirmeigenschaften können elektromagnetische Störungen wirksam reduzieren und eine genaue Signalübertragung gewährleisten.
Technische Parameter
1. Leiter: geglühter Kupferlitzendraht mit ausgezeichneter elektrischer Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
2. Isolierung: vernetztes Polyethylen (XLPE) mit ausgezeichneter Hitzebeständigkeit und mechanischer Festigkeit.
3. Standardkonformität: Entspricht JASO D611 und ES SPEC.
4. Betriebstemperaturbereich: -45 °C bis +120 °C.
5. Temperaturbereich: 120 °C.
6. Nennspannung: maximal 60 V.
Leiter | Isolierung | Kabel |
| ||||
Nennquerschnitt | Anzahl und Durchmesser der Drähte | Durchmesser max. | Elektrischer Widerstand bei 20 °C max. | Wandstärke nom. | Gesamtdurchmesser min. | Gesamtdurchmesser max. | Gewicht ca. |
mm2 | Nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,22 | 7/0,2 | 0,6 | 84,4 | 0,3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0,30 | 19/0,16 | 0,8 | 48,8 | 0,3 | 1.4 | 1,5 | 5 |
1×0,50 | 19/0,19 | 1 | 34,6 | 0,3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,6 | 0,3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 14.6 | 0,3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0,26 | 1.8 | 9,5 | 0,4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2.1 | 7.6 | 0,4 | 2.9 | 3 | 28,5 |
Beispiele für Anwendungsszenarien
1. Autostartsystem:
Wenn die Autobatterie leer ist, können Sie mithilfe von Starthilfekabeln des Modells AESSXF die Batterie eines anderen Autos an das defekte Fahrzeug anschließen, um so ein fahrzeugübergreifendes Starten zu ermöglichen.
2. Fahrzeugsensor- und Controller-Anschluss:
Verwenden Sie zwischen den Sensoren und dem Controller des Fahrzeugs ein AESSXF-Kabel zur Signalübertragung, um Genauigkeit und Echtzeitdaten sicherzustellen.
3. Motorraumverkabelung:
Im Motorraum werden AESSXF-Kabel zum Anschluss verschiedener elektrischer Geräte wie Zündspulen, Einspritzdüsen usw. verwendet, um Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck standzuhalten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Starthilfekabel für Kraftfahrzeuge des Modells AESSXF aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Zuverlässigkeit in einer Vielzahl von elektrischen Anwendungen im Automobilbereich eine wichtige Rolle spielen. Ob im täglichen Gebrauch oder in speziellen Umgebungen, es bietet eine stabile Stromübertragung und Signalisierung, um den normalen Betrieb und die Sicherheit von Fahrzeugen zu gewährleisten.